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標題: 日本欲從F-35戰機客戶變伙伴國,卻遭美國潑冷水 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-8-5 15:46
標題: 日本欲從F-35戰機客戶變伙伴國,卻遭美國潑冷水
■蘭順正

近日，日本向美國提出参加F-35戰斗機項目申請，欲從F-35戰斗機客戶變為火伴國。有阐发指出，日本在此時提出這樣的請求是想趁美土抵牾之際為本身謀取更大长处。不過，對于日本這一請求，美國潑了盆冷水。

F-35項目問世以來，憑借其技術內涵與政治意義，成為美國在國際社會合縱連橫的东西，不单幫助美國斂財，還將其他參與方綁在美國长处鏈上。據悉，F-35項目成員國分為兩個級別︰第一級別是最初参加該項目标互助火伴國（包含澳大利亞、加拿大、丹麥、意大利、荷蘭、挪威、土耳其、英國等），它們直接派員入駐聯合項目辦公牙周病治療,室，是F-35戰斗機全世界產業鏈中的一環；第二級別是F-35戰斗機的用戶，指後來購買F-35戰斗機的國家，這些國家對F-35研發過程參與水平較低，並未向聯合項目辦公室派代表，包含以色列、韓國、比利時和日本等。

日本此時提出申請可謂看準了時機，本来作為火伴國的土耳其，因為堅持購買S-400防空系統正與美吵得不成開交，美國內已屡次曝出土耳其將被踢出F-35項目标动静。今朝，美已遏制培訓土耳其飛行員，土方聯絡人員也被制止進入F-35聯合項目辦公室。照此發展，来岁年头土耳其公司在F-35項目中承接的分包合同將新莊銀行代辦,全数作廢，這讓日本看到了接盤機會。正如一名日本退休F-35項目官員所說，“土耳其退出導致少了一個火伴，這就像有了一個空車位”。

概况上看，日本急于成為火伴國彷佛是出于經濟长处，因為作為互助火伴可以為F-35項陌生產零部件，如按原計劃土耳其有8家公司參與F-35供應鏈，該機844種零部件由這些公司制造，日本頂替土耳其估計能帶來數十億美元淨收入。但仔細阐发會發現，日本要的可能不止于此。此第二天方明確暗示︰“互助火伴將承擔相當份額的本钱。”言下之意就是日本願意為融入F-35項目而花大錢，不難看出經濟身分對日本來說，並不是第一名的。

支票借款,比年來，日本不斷加速“正常國家化進程”，這此中裝備自造是首要一環。日本研制“心神”驗證機、F-3隱身戰斗機等动静時常見諸日本媒體，但總體來說，日本自研高端戰機之路並不順利。在這種情況下，日本開始將眼光投向國外。根據美日協議，日本將參與制造F-35戰機300個重要部件中的40%。但對比過去日本從美進口的戰機，如F-86F、F-4EJ、F-15J等，日本均连结按技術轉讓許可從原质料開始制造整機的能力，顯然，僅制造F-35戰機40%的零部件難以滿足日本。可見，日本这次申請成為F-35項目火伴國，試圖获得更多焦点技術。

不過，盡管日本算盤打得精，美國卻不想讓其如願。據報道，F-35聯合辦公室方面暗示，他們已決定只有最月朔波F-35項目投資國才享有互助火伴职位地方，而“F-35互助火伴申請在2002年7月15日就已結束”。美國這麼做有其本身考量︰一方面若是在日本這里開先例，那麼同為美國盟友的韓國和以色列等也可能提出類似請求，這無疑會讓美國為難；另外一方面，雖然美國對土耳其叫得凶，但仍但愿這個首要北約盟國能夠“回擺”，以是並未彻底關閉其重返F-35互助的大門，此時若是接納日本成為火伴國，就相當于斷了土耳其的後路。

從美日關系角度來說，近来美國對日本也不是很滿意。波斯灣發生抓扣油輪事务後，美國曾一度稱中東海上平安遭到“嚴重威脅”，号令各國派出艦艇趕赴中東，在美軍指揮下開展聯合護航行動，但日本對此明確拒絕，以是這次也多是美操纵F-35項目給日本敲警鐘。此外，在承平洋戰爭早期日本“零式”戰斗機曾把美國壓得抬不起頭，前車之鑒讓美對于日本从新把握高端戰機技術一事不會掉以輕心，天然會有所保存。

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