大师都晓得,这台独份子為了让國际社會认可台灣是個“國度”,一向在冒死在各类國际组织上碰瓷,请求参加。
但由于结合國底子就不认可台独,台独份子也屡屡碰鼻。
因而,他们便“另辟门路”,起头想法子参加各类民间性子或行業性子的“國际组织”,以此刷存在感。
建立于2003年的“飞翔变乱查询拜访员记载器事情小组”(Accident Investigator Recorder,简称AIR)就是这麼一個组织。该组织是美國國度运输平安委员會(NTSB)、加拿大运输平安委员會(TSB)、法國航空出事查询拜访局(BEA)、澳大利亚运输平安局(ATSB)和台灣飞安會(ASC)配合倡议创建的。
同時,这也是台灣政府由于没法参加國际民航组织(ICAO),而追求的一种“精力成功法”——固然,台灣方面管这类做法叫“隐形交际”,一個很“面子”的名字。
不外,按照台灣中心社等媒体的说法,AIR实际上是一個民航業的专属資讯交换平台,其集會上的會商功效也只會被纳入“國际民航组织”部属的一個“飞航记载器专家事情小组”举行[會商]。
可在台灣政府看来,因為“飞航记载器专家事情小组”属于“國际民航组织”,以是这“几近即是”是在加入“國际民航组织”的议题會商了。
乃至台灣方面还骄傲地称:“因為参加的AIR的會员全数是官方查询拜访機构,这也证了然台灣的國际影响力,并且中國大陆至今还未获准参加呢”。
可為难的是,该组织原定于本年9月18日至9月20日在台北举辦的年會,却曝出美國军方姑且以预算不足為由取缔了行程。台灣政府對付被美國老迈“放了鸽子”,天然也是十分绝望……
台媒报导截圖
而對台灣政府来讲更“打脸”的是,由“國际民航组织”于今天(17日)在巴西召开的世界航空话坛,不但没有约请台灣,并且會上行将颁發演讲的“國际民航減肥茶,组织”首位女燈具,性秘书长的柳芳仍是大陆籍人士。
以是,这AIR究竟是鹹酥雞加盟, 台灣政府的“隐形交际”仍是一块“遮羞布”,已无需百家樂,多言了。 |