成都排第五

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　　根据成都市交筦部門公佈的數据,三重機車借款， 2015年上半年,東京著衣館，全市新上牌汽車32.96萬輛，成都汽車保有量已達到340余萬輛，居全國第二，僅次於北京,小三。道路交通仍處於汽車高速增長、高強度使用、高密度聚集的時期。
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　　成南高速多車相撞緻堵車6小時 趕路客“餓得遭不住”
　　四在線消息（四日報記者 李龍俊）城市車輛普及度越來越高，問題也隨之而來――堵啊！1月20日，滴滴出行發佈了全國第一份智能出行數据研究報告――《中國智能出行2015大數据報告》，數据顯示，成都汽車保有量已達到340余萬輛，居全國第二，僅次於北京，城市車輛密度甚至超過紐約。與此同時，成都上班族堵在通勤路上的平均時間達47.3分鍾，堵在上下班路上的時間高居全國大城市第三，僅次於北京和上海。
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　　根据此次《報告》披露的數据，成都和國內大城市一樣,歐洲旅遊，出現了嚴重依賴地面交通的特征，這和成都交筦部門的判斷不謀而合。隨著地鐵1號線、2號線和4號線的通車，地面交通和軌道交通出行的比例已經有所縮小，但情況並不樂觀。國內眾多大城市的車輛密度已經大幅超過國際都市，城市道路擁擠不堪。在《報告》統計的境內外10大城市中，成都車均道路面積為42平方米，而東京車均道路面積46平方米，紐約車均道路面積則為50平方米,LED。
　　成都排第五，紐約只能排第十位
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　　成都的道路擠不擠？數据說話最靠譜,醫美診所。
　　城市車輛密度
　　上班早高峰 成都三環十陵立交往成南立交方向大堵車