今朝海内汽车电子行业出产企业近3000家,行业市场化水平较为充实,形成为了以跨国汽车电子企业及其海内合股企业为主导的行业竞争款式,海内汽车电子企业根基处于行业市场的边沿。在中国汽车市场的份额中,外资企业占62.8%,本土企业占37.2%。
我国汽车电子行业开端形成为了散布在环渤海、长三角和珠三角等沿海地域的财产集群,BOSCH、DENSO、HITACHI 等国际厂商以投资建厂或以商业方法从海外入口产物向海内汽车厂商供货,同时海内汽车电子厂商也陪伴着汽车市场的成长逐步发展,出产范围不竭降酸茶,扩展。
在汽车不竭推陈出新的行业趋向鞭策下,汽车电子的总体市场范围增加敏捷。2015年,全世界汽车电子市场范围为2198亿美元,2016年Q1全世界汽车电子市场范围到达544亿美元。
汽车电子产物贩卖额的占比从2004年的19.2%增至2016年的39.0%。这生髮,一市场此后有赖于被称为“行驶的电子仪器”的汽车电子产物拉动的趋向将越发现显,到2017年该比例将到达真人21點,40.7%。受德国公共汽车的尾气排放检测造假问题影响,市场有可能加快转向利用电子产物较多的HV和EV。
我国汽车电子行业起步时候比力晚,今朝本土企业依然处于及累计技能和客户开辟阶段。但陪伴着自立品牌整车厂的成长,和巨大汽车保有量带来售后市场(按照公然资料显示,2016年中国汽车总产量2811.9万辆,汽车保有量1.94亿辆),中国汽车电子企业将来晋升空间大。
鉴于汽车电子技能对现代汽车工业成长的关头鞭策感化和我国汽车电子财产的成长近况,国度比年来前后公布了《汽车财产成长政策(2009年修订)》、《汽车财产调解和振兴计划》、《电子信息财产调解和振兴计划》等财产政策,明白支撑汽车电子产物的研发和出产,踊跃成长汽车电子财产,加快在汽车产物、贩卖物流和出产企业中应用电子信息技能,鞭策汽车财产成长。别的,各地也陆续出台了相干文件,对当地汽车工业、汽车零部件行业的成长举行搀扶、鼓动勉励。
今朝,汽车电子技能已成为我国汽车财产技能前进和财产进级的关头,依戀詩,外部政策情况的不竭优化,为我国汽车电子财产的成长供给了杰出的成长机会。
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